Diferentes sectores en Antioquia siguen pensando en esquemas e iniciativas financieras que permitan al gobierno departamental llevar a cabo las obras necesarias para poner en funcionamiento el Túnel del Toyo, que sería el más largo de América Latina, y que conectará a Medellín con Urabá.
Tras la cesión del Gobierno nacional a Antioquia, el expresidente Álvaro Uribe lanzó la propuesta de una figura que permita asumir los trabajos de los 4,2 kilómetros de vía que comprenden el sector uno del Tramo 2, actualmente a cargo de Invías, pero también dinamizar la’vaca’ que ya ha logrado recaudar más de 5.500 millones de pesos.
“Esta sociedad sería cofinanciadora del túnel y de sus obras complementarias. Podría ser el comienzo de una etapa de vigorosa asociación privada para construir grandes obras de beneficio general”, destacó.
En el tramo que recientemente recibió la Gobernación de Antioquia se podrían aportar recursos superiores a los 300 mil millones de pesos para adelantar un puente de 200 metros y un túnel de 1.500 metros.
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