Transitar por vías más seguras sigue siendo una necesidad para Colombia, a pesar de todos los avances en construcción de infraestructura que se ha logrado hasta la fecha.
Es por eso que el empresario Carlos Alberto Solarte y su grupo contratista se han hecho con la tecnología más moderna en cuanto a maquinaria e instrumentos de medición que permitan mayor precisión en los cálculos y menores márgenes de errores.
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Y es que el objetivo que se ha planteado es mejorar los equipos conforme avanza la tecnología. Esa característica supone una ventaja frente a otras compañías que licitan con el Estado.
Al contar con la confianza para ejecutar los proyectos, hay mayores probabilidades de adjudicarse una construcción de infraestructura y así ha sido desde hace de 60 años de trabajo que conforman la trayectoria de Solarte.
Persecución política atenta contra la continuidad de la construcción de infraestructura
Luego de la exitosa y comprometida carrera de modernización vial para Colombia, la persecución política hace estragos en el avance de las obras llevadas a cabo por el grupo Solarte en las vías del Pacífico.
Los grandes capitales del país se dedican a crear un falso expediente que intenta manchar la carrera del empresario Carlos Alberto Solarte y su hija, Paola, lo que se traduce en la generación de desconfianza con el firme objetivo de hacer perder las concesiones logradas con gran esfuerzo con el Estado.
Uno de los proyectos afectados por esa persecución es la malla vial del Valle Cauca, de unos 500 mil millones de pesos (precio al año 2000, según el plan original), detenido por las causas judiciales armadas en contra del grupo.
Este es uno de los corredores viales concesionados más importantes de todo el territorio nacional por la cantidad de kilómetros, unos 650, que implica integrar los departamentos del Valle del Cauca y Cauca.
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